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樂(lè)居財(cái)經(jīng) 嚴(yán)明會(huì)2月21日，深圳市商航置業(yè)有限公司100%股權(quán)及19042.604307萬(wàn)元債權(quán)在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓，底價(jià)為151,438.99萬(wàn)元，轉(zhuǎn)讓方為招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股股份有限公司，信息披露起始日期為2023年2月21日。

據(jù)樂(lè)居財(cái)經(jīng)查閱，深圳市商航置業(yè)有限公司成立于2016年5月26日，法定代表人為李俊，注冊(cè)資本為4.9億元。公司經(jīng)營(yíng)范圍為在合法取得使用權(quán)的土地上從事房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)。該公司由招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股股份有限公司100%控股。

截至01月31日，標(biāo)的企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)22043.91萬(wàn)元，負(fù)債總計(jì)19042.61萬(wàn)元。

標(biāo)的企業(yè)持有位于深圳市南山區(qū)港灣大道太子灣片區(qū)內(nèi)的DY03-03號(hào)地塊。根據(jù)太子灣片區(qū)整體規(guī)劃與設(shè)計(jì)以及該地塊本身規(guī)劃與設(shè)計(jì)的相關(guān)要求，同時(shí)考慮與周邊項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)相互協(xié)調(diào)等因素，該地塊只能設(shè)計(jì)、建設(shè)1棟塔樓，且須在該地塊內(nèi)預(yù)留與東側(cè)、南側(cè)的地上連廊與地下通道的條件，并須配合轉(zhuǎn)讓方及其關(guān)聯(lián)方進(jìn)行地上連廊與地下通道的建設(shè)工作。

深圳市地鐵2號(hào)線地下穿過(guò)該地塊的北側(cè)，該地塊所在項(xiàng)目裙房及塔樓的建筑設(shè)計(jì)需協(xié)調(diào)地鐵邊緣控制線退線。該地塊內(nèi)設(shè)計(jì)、施工需要標(biāo)的企業(yè)征詢深圳市地鐵集團(tuán)有限公司的意見(jiàn)，并需要標(biāo)的企業(yè)按照深圳市地鐵集團(tuán)有限公司相關(guān)規(guī)定報(bào)審；地塊南側(cè)為望海路（規(guī)劃中），望海路的下穿隧道邊線緊鄰該地塊南側(cè)紅線，項(xiàng)目地下室需考慮退線。此外，望海路下穿隧道工程將開(kāi)工建設(shè)，但施工時(shí)間暫不明確，對(duì)該地塊的建設(shè)可能會(huì)產(chǎn)生一定的不利影響；地塊東側(cè)的太子灣大道，預(yù)計(jì)在2023年開(kāi)始施工。

地塊周邊道路現(xiàn)狀標(biāo)高比規(guī)劃標(biāo)高低約2-3m，其中港灣大道、商海路未來(lái)將進(jìn)行施工（施工時(shí)間暫不明確）且施工后路面將抬高，受讓方需考慮周邊道路施工及路面抬高前后對(duì)本項(xiàng)目的不利影響。

根據(jù)該地塊管線物探成果，現(xiàn)場(chǎng)部分管線位于該地塊紅線內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工前需進(jìn)行遷改避免影響該地塊施工，遷改方案需報(bào)政府相關(guān)部門審批。地塊其他設(shè)計(jì)條件均應(yīng)以太子灣詳細(xì)藍(lán)圖規(guī)劃約定及太子灣用地規(guī)劃許可證為準(zhǔn)。

本次產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致招商局集團(tuán)有限公司及其子企業(yè)失去標(biāo)的企業(yè)實(shí)際控制權(quán)的，交易完成后標(biāo)的企業(yè)、受讓方及其子企業(yè)與關(guān)聯(lián)單位均不得繼續(xù)使用招商局集團(tuán)有限公司及其子企業(yè)的字號(hào)、經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和特許經(jīng)營(yíng)權(quán)等無(wú)形資產(chǎn)，不得繼續(xù)以招商局集團(tuán)有限公司及其子企業(yè)名義開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

關(guān)鍵詞： 招商蛇口 深圳南山區(qū)