2023年三月初，倫敦交通局(Transport for London)正式執(zhí)行了新的地鐵票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，讓倫敦地鐵迎來(lái)了10年以來(lái)的最大漲幅。

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倫敦地鐵作為世界上最古老的城市軌道交通系統(tǒng)，迎來(lái)了160歲生日。倫敦地鐵憑借政府資金的投入不斷發(fā)展，為地區(qū)的繁榮做出了新的貢獻(xiàn)。截至2023年，地鐵已經(jīng)擁有11條線路和超過(guò)270個(gè)站點(diǎn)。

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步入新紀(jì)元的倫敦地鐵，自年初啟動(dòng)了一系列的重大升級(jí)項(xiàng)目，包括替換老舊列車、現(xiàn)代化改造地鐵站臺(tái)等。以移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)為例，倫敦市長(zhǎng)薩迪克·汗(Sadiq Khan)就曾公開(kāi)宣布：2024年年底，倫敦地鐵將實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，有望提升每年數(shù)百萬(wàn)地鐵乘客的乘坐體驗(yàn)。

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地鐵擴(kuò)建工程完工，周邊住宅成投資熱點(diǎn)

倫敦地鐵不僅計(jì)劃通過(guò)煥新配套設(shè)施，提升人們的出行體驗(yàn)，還在不斷“擴(kuò)網(wǎng)”，拓展居民的出行范圍，讓大眾享受到更舒適便捷的地鐵圈生活。前年，貫穿倫敦南北的地鐵北線(Northern Line)實(shí)現(xiàn)了80年來(lái)的首次擴(kuò)建，新增九榆站(Nine Elms)和巴特西發(fā)電站車站(Battersea Power Station)兩大車站。

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正所謂“地鐵一通，黃金萬(wàn)兩”，和世界其他許多大城市一樣，倫敦的中心城區(qū)在過(guò)去20 年中，經(jīng)歷了大規(guī)模人口重聚和城市變遷。新房需求呈螺旋式上升趨勢(shì)，高房?jī)r(jià)從傳統(tǒng)核心區(qū)滲透到毗鄰地區(qū)。除了地價(jià)的上漲，愈發(fā)便利的交通，地鐵也會(huì)為沿途站點(diǎn)帶來(lái)全方位的發(fā)展機(jī)會(huì)：蜂擁而至的人才、本地特色的挖掘和難能可貴的商機(jī)。

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倫敦北線擴(kuò)建亦是如此。自8年前這個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)后，美國(guó)駐英大使館搬遷至九榆新區(qū)，毗鄰蘋(píng)果公司的英國(guó)總部，居民和流動(dòng)人口隨之顯著增加，帶動(dòng)倫敦西南部地區(qū)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。以蒙特安維為代表的倫敦精品房產(chǎn)開(kāi)發(fā)商，同樣敏銳捕捉到該區(qū)域帶來(lái)的利好效應(yīng)。

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結(jié)合獨(dú)有的優(yōu)質(zhì)土地資源、敏銳的選地眼光與有目共睹的開(kāi)發(fā)實(shí)力，蒙特安維旗下位于北線九榆站附近的匙橋苑(Keybridge)應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)全球房地產(chǎn)咨詢公司萊坊(Knight Frank)預(yù)測(cè)，2018至2022年間，其所在地區(qū)房?jī)r(jià)的整體漲幅可達(dá)12.6%。從各類商業(yè)體的加速入駐到房?jī)r(jià)的增長(zhǎng)走勢(shì)，諸多現(xiàn)象表明北線的擴(kuò)建工程正推動(dòng)新增站點(diǎn)區(qū)域走向重生。

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新站點(diǎn)規(guī)劃公布，帶動(dòng)萬(wàn)珀匯地區(qū)增值

據(jù)英媒報(bào)道，旺茲沃思地區(qū)政府(Wandsworth Council)還在商議將北線進(jìn)一步由巴特西發(fā)電站車站，延伸至克拉珀姆站(Clapham Junction)。發(fā)言人表示這將有助于緩解當(dāng)?shù)馗叻鍟r(shí)刻的通勤壓力，也能夠?yàn)檠鼐€站點(diǎn)帶來(lái)巨大利益，這其中包括英國(guó)老牌開(kāi)發(fā)商蒙特安維旗下的另一個(gè)項(xiàng)目，即與克拉珀姆站隔街相望的萬(wàn)珀匯(One Clapham Junction)。以萬(wàn)珀匯的兩居室房型為例，據(jù)分析，預(yù)估收益率當(dāng)前達(dá)到5.5%。

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除匙橋苑和萬(wàn)珀匯外，蒙特安維在倫敦一至三區(qū)的核心區(qū)域建造了數(shù)千間具有增值潛力的房屋，旗下完工公寓的增值幅度，均高于同片區(qū)域其他公寓，最高至230%。其獨(dú)有的優(yōu)質(zhì)土地資源、敏銳的選地眼光和有目共睹的開(kāi)發(fā)實(shí)力，筑造出更美好的倫敦生活。

不負(fù)13年期待，沿線樓盤(pán)前景廣闊

倫敦地鐵的世紀(jì)擴(kuò)建工程——伊麗莎白線，是近年來(lái)備受矚目的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。歷經(jīng)13年的建設(shè)，伊麗莎白線即將于今年5月完成最后一次服務(wù)升級(jí)，包括增加直達(dá)目的地、提供更快速、免費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)連接和更先進(jìn)的地鐵設(shè)施等。此次升級(jí)預(yù)計(jì)將使倫敦市中心地鐵運(yùn)力提高10%，進(jìn)一步推動(dòng)非核心地區(qū)的升值。

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伊麗莎白線的開(kāi)通令方圓1,600 米內(nèi)的房?jī)r(jià)十年間平均上漲了66%。其實(shí)早在伊麗莎白線建造之時(shí)，蒙特安維就將維德苑(The Verdean)、瓏茵港(Royal Eden Docks)、絲綢鎮(zhèn)(The Silk District)等多個(gè)精品項(xiàng)目布局在沿線核心站點(diǎn)，讓住戶既能體驗(yàn)便捷出行的樂(lè)趣，也能坐享可觀的投資收益。伊麗莎白線途經(jīng)的維德苑，距離車站只需45秒的步行時(shí)間，是沿線明星樓盤(pán)之一。維德苑周邊有7個(gè)車站，只需18分鐘便可輕松抵達(dá)希斯羅機(jī)場(chǎng)，具有優(yōu)越的地理位置和便捷的交通條件。

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伊麗莎白線途徑，匯璟灣躍升重點(diǎn)潛力區(qū)域

坐落在皇家碼頭地段的匯璟灣(Queens Cross)，展現(xiàn)了伊麗莎白線東部區(qū)域樓盤(pán)的升值潛力。居住在比鄰倫敦市政府辦公新址的匯璟灣，由小區(qū)步行3分鐘，即可到達(dá)新開(kāi)通的伊麗莎白線海關(guān)樓站(Custom House)。

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基于與倫敦多個(gè)實(shí)力雄厚的房屋協(xié)會(huì)，如Peabody、One Housing 等長(zhǎng)期保持的戰(zhàn)略合作關(guān)系，蒙特安維能夠優(yōu)先獲取更有價(jià)值及競(jìng)爭(zhēng)力的核心地塊。據(jù)英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2021年的房屋價(jià)格指數(shù)，匯璟灣所在區(qū)域的房?jī)r(jià)漲幅已高達(dá)88%，具有可觀的投資空間。

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