龔先生

(資料圖片)

這幾日，受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，京津冀地區(qū)普降大到暴雨，氣象部門(mén)接連發(fā)布暴雨紅色預(yù)警、洪水紅色預(yù)警，北京門(mén)頭溝、房山、豐臺(tái)、海淀等地遭受到不同程度的洪澇災(zāi)害。

7月31日，北京房山一名男子冒著危險(xiǎn)開(kāi)鏟車(chē)逆流而上，用鏟車(chē)挖斗從洪流中救出被困的一家三口，視頻很快在社交網(wǎng)絡(luò)刷屏——

視頻來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)客戶(hù)端、網(wǎng)易視頻

“膽識(shí)、技術(shù)、人品缺一不可。”

“致敬每一個(gè)挺身而出的平凡英雄。”

網(wǎng)友的褒獎(jiǎng)、點(diǎn)贊，也是終于看到一些好消息后內(nèi)心喜悅的流露。

要知道，自7月31日始，網(wǎng)絡(luò)上的不少視頻中，洪水波濤洶涌、樹(shù)木幾近沒(méi)頂、汽車(chē)順流而下、地面塌陷成坑……不少網(wǎng)友隔著屏幕都瑟瑟發(fā)抖——

那混雜著泥沙的迅疾洪流要持續(xù)多久？

那些仍在戶(hù)外沒(méi)能盡早歸家的人們是否安全？

城市里的建筑、橋梁是否經(jīng)得住考驗(yàn)？

……

躲在家里的人，焦灼地在手機(jī)上、電視上追蹤著雨情雨勢(shì)；出門(mén)在外的人，被景區(qū)關(guān)閉、線(xiàn)路塌方、車(chē)輛停運(yùn)等突發(fā)狀況耽誤了行程，個(gè)別人還遇到了危險(xiǎn)。可以說(shuō)，暴雨波及范圍內(nèi)，幾乎沒(méi)有人能置身事外。驚慌、焦慮、擔(dān)憂(yōu)、無(wú)力，是強(qiáng)降雨地區(qū)很多人的真實(shí)心態(tài)。

7月31日，在北京市門(mén)頭溝區(qū)大峪南路，行人從積水的路面和泡水的車(chē)輛旁走過(guò)。新華社記者 鞠煥宗 攝

據(jù)統(tǒng)計(jì)，此番強(qiáng)降雨，北京降雨量已超過(guò)11年前的“7·21”大雨。當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺畡?wù)、文旅等部門(mén)全力積極應(yīng)對(duì)，從提前預(yù)報(bào)預(yù)警、暫停文旅活動(dòng)、提倡非必要不出行，到搶險(xiǎn)救災(zāi)、迅速轉(zhuǎn)移群眾，再到首次動(dòng)用1998年建成的泄洪水庫(kù)蓄洪，一系列努力只為最大限度減少洪水危害，把暴雨對(duì)群眾生命財(cái)產(chǎn)和生產(chǎn)生活的損失降到最低。

盡管如此，也不可能確保萬(wàn)無(wú)一失。洪水導(dǎo)致的人員傷亡、官方公布的遇難人數(shù)令人痛心，失聯(lián)者的下落牽動(dòng)著無(wú)數(shù)人的心，還有那些被暴雨截在半路不知?dú)w期的旅客，房屋、車(chē)輛因暴雨嚴(yán)重受損的居民，類(lèi)似沮喪、失落與無(wú)助的情緒該如何安放，都是現(xiàn)實(shí)而棘手的問(wèn)題。

7月31日在北京市新首鋼大橋上拍攝的永定河水流。新華社記者 鞠煥宗 攝

如果暴雨不可避免、災(zāi)情難以躲過(guò)，至少，我們身邊還有無(wú)數(shù)人在守望相助。

被暴雨“截停”的列車(chē)上，女乘務(wù)員哽咽著安撫乘客，“穿上這身衣服，我就得對(duì)得起大家”，一番話(huà)令人動(dòng)容；互聯(lián)網(wǎng)上，媒體紛紛推送“城市內(nèi)澇避險(xiǎn)自救指南”；民間組織和愛(ài)心人士制作發(fā)布暴雨緊急求助信息登記表；北京藍(lán)天救援隊(duì)隊(duì)員第一時(shí)間奔赴一線(xiàn)救援……

“一個(gè)聰明的民族，從災(zāi)難和錯(cuò)誤中學(xué)到的東西會(huì)比平時(shí)多得多。”

2023年夏季京津冀地區(qū)這場(chǎng)持續(xù)多日的強(qiáng)降雨，注定會(huì)成為氣象史上的標(biāo)志性事件。當(dāng)災(zāi)難襲來(lái)，我們每個(gè)人都難以置身事外。同理，敬畏自然、尊重科學(xué)、不斷進(jìn)步、守望相助，讓因?yàn)?zāi)而致的損失再小一些、代價(jià)再少一些，我們每個(gè)人都責(zé)無(wú)旁貸。

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