頂端新聞?dòng)浾?王訪賢

9月8日，備受關(guān)注的鄭州市軌道交通3號(hào)線二期正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

上午9時(shí)許，濱河新城站外已有二三十位市民在等候，準(zhǔn)備試乘該站正式運(yùn)營(yíng)的首班列車。

【資料圖】

頂端新聞?dòng)浾咴谡竭\(yùn)營(yíng)的第一班列車上看到，不少市民三五成群，有的帶著孫子孫女來(lái)乘坐，他們一路有說(shuō)有笑，體驗(yàn)著地鐵的便捷。

【3號(hào)線二期開(kāi)通，附近居民家門(mén)口體驗(yàn)便捷出行】

86歲的張大爺告訴頂端新聞?dòng)浾撸畠杭以诨轁?jì)區(qū)興隆鋪地鐵站附近，而他住在濱河新城站附近。“以前，去女兒家要么是女兒過(guò)來(lái)接，要么是自己“公交+地鐵”折騰一個(gè)多小時(shí)，中間換乘很不方便。現(xiàn)在，在家門(mén)口就能坐上地鐵，直達(dá)興隆鋪站，太方便啦。”張大爺說(shuō)。

“每過(guò)一段時(shí)間，我都會(huì)過(guò)來(lái)看看開(kāi)通沒(méi)有。今天終于開(kāi)通了，我以后上班更方便了。”家住濱河新城站附近的鄭先生對(duì)3號(hào)線二期的開(kāi)通期待已久。

鄭先生告訴頂端新聞?dòng)浾撸诙邚V場(chǎng)附近工作，每天上班都需要先騎二三十分鐘電動(dòng)車，到離家5公里的營(yíng)崗站才能坐到地鐵，現(xiàn)在新開(kāi)通的濱河新城站就挨著小區(qū)，以后不用再騎電車風(fēng)吹日曬來(lái)回跑了。

【連接新老城區(qū)，為濱河新城發(fā)展注入新動(dòng)能】

據(jù)介紹，3號(hào)線二期全長(zhǎng)6.316公里，為一期工程向南延伸，北起于營(yíng)崗站，沿經(jīng)開(kāi)第十七大街、經(jīng)開(kāi)第十五大街走行，南止于經(jīng)南十五路路口，設(shè)有潮河站、濱河新城站、司趙站、濱河新城南站4座車站。

被形象稱為“時(shí)空隧道”的3號(hào)線是貫通鄭州市區(qū)西北到東南的一條交通動(dòng)脈，一期工程由中國(guó)建筑、深圳地鐵、鄭州地鐵共同出資建設(shè)及運(yùn)維，是河南省首條PPP城市軌道交通線路。

2020年12月26日3號(hào)線一期工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng)至今(數(shù)據(jù)截至2023年9月7日)，累計(jì)運(yùn)營(yíng)行駛638.06萬(wàn)列公里，累計(jì)運(yùn)送乘客11186.20萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量12.03萬(wàn)人次/日，單日最高客運(yùn)量23.44萬(wàn)人次，共計(jì)開(kāi)行列車25.65萬(wàn)列次，列車正點(diǎn)率99.98%，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，各項(xiàng)服務(wù)指標(biāo)均優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

9時(shí)58分，3號(hào)線二期4座車站正式開(kāi)門(mén)迎客，市民乘客在工作人員指引下有序進(jìn)站乘車，啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)嘉賓和媒體記者也登上0333次首發(fā)列車進(jìn)行了試乘體驗(yàn)。大家在感受地鐵出行帶來(lái)舒適便捷的同時(shí)，紛紛用手機(jī)記錄下這一時(shí)刻。

新老城區(qū)一“線”牽 ，蝶舞濱河啟新篇。3號(hào)線二期工程作為濱河新城連接老城區(qū)的重要紐帶，開(kāi)通后將帶動(dòng)鄭州城市功能及品質(zhì)進(jìn)一步升級(jí)，為濱河新城未來(lái)發(fā)展注入更強(qiáng)勁的動(dòng)能。運(yùn)營(yíng)方鄭州中建深鐵軌道交通有限公司也將持續(xù)踐行“智情服務(wù)”品牌理念，以乘客需求為導(dǎo)向，全力做好安全運(yùn)營(yíng)保障，用智用心用情，讓綠城出行更加美好。

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